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加特可将携新款概念机型参加2018北京车展,北京车展首次迎来无级自动变速器顶级制造商加特可

2019年7月3日 - 汽车
加特可将携新款概念机型参加2018北京车展,北京车展首次迎来无级自动变速器顶级制造商加特可

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核心提示:北京2016年4月25日电 — 2016北京车展(Auto China
2016)于4月25日在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展览会,今年的北京车展总展出面积达到22

2018北京国际汽车展览会 (AUTO CHINA 2018)
将于2018年4月27日在北京开展,占据汽车用变速器CVT全球市场近四成份额的日本加特可株式会社
(JATCO Ltd) 将在北京车展亮相 (展位号:E34A01)
。“当前汽车行业正面临着巨大的变革。加特可作为变速器专业制造厂商,除了不断提高我们的强项CVT技术,还通过目前为止的技术积累,为汽车电动化、自动化的新时代提供产品和服务。”
在接受环球时报采访时,加特可的中塚晃章社长表示:“加特可将通过自身强有力的技术及销售业绩,通过高环保性与动力性的变速器产品,为中国汽车行业的发展贡献力量。”

北京2016年4月25日电 — 2016北京车展(Auto China
2016)于4月25日在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展览会,今年的北京车展总展出面积达到22万平米,吸引了来自全球的1600多家参展商。日本的加特可株式会社(JATCO
Ltd),作为世界顶级汽车用变速器 (AT·CVT)
专业制造厂商,首次在北京车展亮相(展位号:E34A01
),成为媒体关注的焦点。在接受新华社记者采访时,加特可的中塚晃章社长表示,“加特可希望凭借其卓越的技术能力和市场业绩,以及高性能、高品质的自动变速器,为中国的客户和中国汽车行业的发展贡献力量。”

加特可自1997年开始生产CVT以来,历经20余年,截至2018年4月,累计生产台数突破了4000万台,是世界上目前唯一一家达到这个产量的制造厂商。同时,也是全球唯一一家拥有涵盖从轻小型车用到3.5L大型车用CVT全系列产品的制造厂商,市场份额一直雄踞世界第一。其中用于大中型车的“Jatco
CVT8”也突破了1000万台大关。

汽车用变速器是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度,用于将发动机的动力以最佳的形式传导出来,使汽车能够按照驾驶员所构想的方吴忠同心县治疗癫痫的最好的医院式运转的变速装置。如果把发动机比作人体的心脏,那么汽车用变速器就是为了时刻协调并最佳发挥“心脏”功率的大脑。

CVT,又叫做“无级变速器”,是汽车的核心零部件。人们经常把汽车的发动机比作汽车的“心脏”,而变速器就是为了时刻调整并发挥
“心脏”最佳功率的“大脑”。无级变速器与传统变速器和手动变速器相比,具有优越的燃油经济性和顺畅行驶的两大特点,也就是说,CVT既可以提高驾驶的平顺性又可以降低油耗,更加环保。

CVT是汽车自动变速器的其中一种型式,通常叫“无级自动变速器”。
加特可作为自动变速器的专业制造厂商,屡次将世界最先进的技术产业化,一直引领行业的发展。尤其在CVT领域,加特可作为全球唯一一家涵盖从轻小型车用到3.5升车用CVT全系列产品的制造厂商,全球市场份额一直雄踞第一。在2015年全球CVT产量中,加特可占据行业最高的份额,达到41%。同时,截止到2016年3月底,加特可也是世界首家单一生产CVT累计达3000万台的厂商。

本次北京车展,为了满足中国市场越来越严格的燃油规定,同时也为了顺应电动化潮流的发展,加特可还首次公开了中型混合动力车用变速器的概念机型,将现有的CVT加上48V的电机组建的
Mild HYBRID,比起现有的Strong HYBRID体积更小,造价更低,Mild
HYBRID可以充分实现节约燃油的效果。这款概念机型与已经在售的“Jatco CVT8
HYBRID”采用相同的单电机双离合式动力系统,因为它能够在纯电模式时将引擎完全停止,只靠电力来驱动,所以非常省油。而在燃油模式中也有40%的动力是靠电力系统提供,比原来的CVT节省燃油15%以上,满足了中国2025的环保规格。而且因为其长度与现有的
“Jatco CVT8”完全一样,所以在无需改变现有车型的设计基础上就可以搭载使用。

随着CVT在日本以外的全世界市场受到欢迎,目前,加特可在中国以及日本、墨西哥、泰国4个国家的6个工厂生产CVT。2009年投入市场的供轻小型车使用的“Jatco
CVT7”是世界上首个带副变速七台河市癫痫治疗医院哪家好机构的CVT,因其卓越的动力性和燃油经济性而成为最受欢迎的产品,目前已销售920万台,预计今后的需求将会进一步扩大。

智能化、自动驾驶是最近汽车行业最火热的话题。在说到智能化趋势下变速器产业面临的发展前景时,中塚晃章社长谈到由于CVT几乎没有任何顿挫感,要比其他变速器更加适合于智能化的无人驾驶。尤其在上下坡道和转弯时,CVT可以根据周边的情况实现平稳顺畅的变速;而在堵车等情况下,CVT的无级变速可以实现平缓的减速,使人安心。

加特可的中塚晃章社长为到场客户介绍主打产品CVT

澳门威利斯人官网,由于CVT变速时不改变发动机转数,因此在行驶过程中能够使发动机的燃油消耗率,始终保持在最佳范围,高度兼顾了动力性和燃油经济性,深受全球客户的喜爱。随着中国对环保方面要求的提升,
CVT技术的先进性和前瞻性也得到了中国市场的认可。在中国市场上销售的双踏板车中,去年为止,每5台双踏板车中就有1台是搭载加特可CVT的汽车。而今年这个数值变成了每4台当中就有1台,这也充分证明了CVT在中国市场的认可度。在中国的CVT市场中,加特可的份额也从28%上升到了33%。

CVT通过钢带和带轮实现顺畅无级变速,同时实现了灵活自由的驾驶变化和卓越的燃油经济性。加特可首次参加北京车展的主要展品有:去年开始已在中国市场投放并搭载在日产“蓝鸟”上的“Jatco
CVT7 W/陕西母猪疯哪儿治疗好R” (W/R: Wide
Range),占加特可CVT系列全球销量90%的“Jatco CVT7”、“Jatco CVT8”以及“Jatco
CVT8 HYBRID”。

随着CVT在日本以及全世界市场受到欢迎。目前,加特可株式会社在全世界4个国家里的6个工厂生产。去年迎来建厂10周年的加特可自动变速箱有限公司,主要生产已在中国市场投放并搭载在东风日产“新蓝鸟”
和“劲客”的“Jatco CVT7 W/R”,以及占加特可CVT全球销量90%的“Jatco
CVT7”和“Jatco
CVT8”明星系列产品。2009年正式投产以来,加特可广州累计生产CVT达到500万台。目前加特可广州的CVT年产量能达到了100万台。

Jatco CVT7 W/R

在加特可展台,除主打产品CVT外,还展出了传统AT、混合动力车用变速器等产品。此外,展台上还设有利用VR建成的CVT虚拟驾驶体验区,观众可以亲自体验CVT驾驶感受,了解变速器是以最佳的控制来传递发动机或电动机的动力,在实现汽车动力性、燃油经济性等方面发挥着重要作用。

CVT无级自动变速器的最大特点是提高驾驶的平顺性和降低排放成本。随着中国双踏板市场的不断扩大,特别是对环保方面的要求,
CVT技术的先进性和未来性也得到了中国市场的认可。

2007年,加特可在中国投资建成加特可自动变速箱有限公司,并于2009年投延边朝鲜族自治州看癫痫专业的医院入生产,主要生产“Jatco
CVT7 W/R”、“Jatco CVT7”、“Jatco
CVT8”等重点系列产品,目前年产汽车用变速器100万台。在中国市场上销售的双踏板车中,每5台双踏板车中就有1台是搭载加特可CVT的汽车。

2015年CVT被列入《外商投资产业指导目录》中的鼓励类项目,加特可也把中国作为其实现战略发展的重要市场。据中塚晃章社长介绍,加特可的历史可以追溯到原日产汽车的吉原工厂,距今已有73年的历史,此次作为全球领先的CVT龙头企业首次参展北京车展,是希望把北京车展作为让中国的客户了解加特可产品和技术的窗口,再接再厉,继续为满足中国、全球市场客户的需求和汽车社会做出贡献。

2016北京车展加特可出展概要

小型FF车用“Jatco CVT7 W/R”

小型车用“Jatco CVT7”

中·大型FF车用“Jatco CVT8”

中·大型FF车用“Jatco CVT8 HYBRID”

FR混合动力车用变速器

FF车用4速AT

FR车用5速AT

CVT虚拟驾驶

CVT作动原理机

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