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试驾标致3008,试驾新东风标致3008

2019年7月31日 - 汽车
试驾标致3008,试驾新东风标致3008

长久以来,法国人的生活及生产方式为法系车注入了鲜明的产品DNA:讲究设计、重视格调、突出生活,却在新技术的导入和运用上不那么积极。

长久以来,法国人的生活及生产方式为法系车注入了鲜明的产品DNA:讲究设计、重视格调、突出生活,却在新技术的导入和运用上不那么积极。

这不,如果车云菌告诉你,本篇文章的主角——新款东风标致3008(简称新3008),它是东风标致旗下产品中第一款搭载ADAS系统的车型,你可能不会相信吧?不过,事实确实如此。

这不,如果车云菌告诉你,本篇文章的主角——新款东风标致3008,它是东风标致旗下产品中第一款搭载ADAS系统的车型,你可能不会相信吧?不过,事实确实如此。

作为此次改款的重点要素,新3008的ADAS系统体验如何?除了ADAS之外,整车还有哪些亮点?穿梭于江西婺源的青山绿水间,车云菌试图找到答案。

作为此次改款的重点要素,新3008的ADAS系统体验如何?除了ADAS之外,整车还有哪些亮点?穿梭于江西婺源的青山绿水间,车云菌试图找到答案。

澳门威利斯人官网 1东风标致新款3008车型

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第一次邂逅ADAS

东风标致新款3008车型

实话说,新3008给人的第一印象,是颜值较现款产品提升了不少,尤其体现在前脸上,例如面积更大的进气格栅采用了点阵式设计、大灯内部灯组的重新设计等等。不过,相比外在的变化来说,新3008首次搭载了ADAS系统这一内在变化更值得一提。

第一次邂逅ADAS

澳门威利斯人官网 3东风标致新款3008的前脸变化明显

实话说,新3008给人的第一印象,是颜值较现款产品提升了不少,尤其体现在前脸上,例如面积更大的进气格栅采用了点阵式设计、大灯内部灯组的重新设计等等。不过,相比外在的变化来说,新3008首次搭载了ADAS系统这一内在变化更值得一提。

之所以这样说,因为ADAS系统的加入不仅仅单纯意味着新3008本身的产品力增强,还预示着东风标致在自动驾驶领域的产品布局开始起步。

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由于是第一次搭载ADAS系统,新3008上的ADAS功能并没有想象中的那么“一步到位”。前方碰撞预警、360度全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四项功能,组成了新3008的ADAS系统的功能前阵。

东风标致新款3008的前脸变化明显

由于这四项功能在其他品牌的产品上也有所搭载,因此车云菌主要聊聊实际体验的情况。

之所以这样说,因为ADAS系统的加入不仅仅单纯意味着新3008本身的产品力增强,还预示着东风标致在自动驾驶领域的产品布局开始起步。

澳门威利斯人官网 5东风标致新款3008的四项ADAS功能

由于是第一次搭载ADAS系统,新3008上的ADAS功能并没有想象中的那么“一步到位”。前方碰撞预警、360度全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四项功能,组成了新3008的ADAS系统的功能前阵。

首先,车云菌对新3008的车道偏离警示功能印象深刻。根据东风标致方面的介绍,在车速高于60km/h时该功能启动,实际驾驶中也确实如此,车云菌在时速58km/h时不打灯变道,没有警报声提示。

由于这四项功能在其他品牌的产品上也有所搭载,因此车云菌主要聊聊实际体验的情况。

值得一提是的,当车道偏离警示触发时,其提示音量很大,并能根据声道的分配提示驾驶者是哪一边出现车道偏移,这点设计很人性化。此前有分析认为,方向盘震动提示相比警报声提示来说更直接,但更易引发驾驶者紧张行为,因此现阶段采用警报声提示的解决方案的产品较多。

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其次,此次新3008搭载的前方碰撞预警功能通过前摄像头检测前车距离及相对车速,在与前车距离过近时发出警报。实际体验中,警报提示声足够大,刺激性足够强,但偶尔也会出现以较高车速靠近前车时不警报的情况。目前,3008搭载的前方碰撞预警功能并不涵盖自动刹车功能。第三,盲区监测功能会利用位于车辆前后保险杠外侧的4
个盲区传感器,实时探测驾驶者在开车时3*3米的视野盲区,如果有其他车辆进入该区域,该侧外后视镜上的警报灯会自动点亮进行提示。实际体验中,在变道、超车时,这项功能有一定作用。

东风标致新款3008的四项ADAS功能

最后,在实际使用过程中,尤其是倒车的场景下,360度全景影像功能无疑用处颇大,尤其对于新手来说。不过,车云菌还是要稍微吐个槽,由于外置摄像头像素略低,新3008的360度全景影像在车载屏幕上呈现的画质略差。

首先,车云菌对新3008的车道偏离警示功能印象深刻。根据东风标致方面的介绍,在车速高于60km/h时该功能启动,实际驾驶中也确实如此,车云菌在时速58km/h时不打灯变道,没有警报声提示。

澳门威利斯人官网 7东风标致新款3008车型搭载360度全景影像

值得一提是的,当车道偏离警示触发时,其提示音量很大,并能根据声道的分配提示驾驶者是哪一边出现车道偏移,这点设计很人性化。此前有分析认为,方向盘震动提示相比警报声提示来说更直接,但更易引发驾驶者紧张行为,因此现阶段采用警报声提示的解决方案的产品较多。

车云菌从东风标致方面获悉,新3008其实只是东风标致在ADAS布局上的一个起步,今年年底上市的一款全新SUV车型上,类似自适应巡航系统、自动刹车系统等进阶一步的驾驶辅助功能将会全部搭载。

其次,此次新3008搭载的前方碰撞预警功能通过前摄像头检测前车距离及相对车速,在与前车距离过近时发出警报。实际体验中,警报提示声足够大,刺激性足够强,但偶尔也会出现以较高车速靠近前车时不警报的情况。目前,3008搭载的前方碰撞预警功能并不涵盖自动刹车功能。第三,盲区监测功能会利用位于车辆前后保险杠外侧的4
个盲区传感器,实时探测驾驶者在开车时3*3米的视野盲区,如果有其他车辆进入该区域,该侧外后视镜上的警报灯会自动点亮进行提示。实际体验中,在变道、超车时,这项功能有一定作用。

增加智能化小硬件

最后,在实际使用过程中,尤其是倒车的场景下,360度全景影像功能无疑用处颇大,尤其对于新手来说。不过,车云菌还是要稍微吐个槽,由于外置摄像头像素略低,新3008的360度全景影像在车载屏幕上呈现的画质略差。

除了ADAS系统之外,车载系统也是体现车辆智能化的重要方面。略微遗憾的是,新款3008并没有搭载此前308S上的那套车载系统,而是使用了旧款,主要有四大部分功能:多媒体、电话、导航以及倒车影像,没有在线服务、人工呼叫,导航依旧采用高德的数据及引擎。

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澳门威利斯人官网 9东风标致新款3008车型没有搭载最新车载系统

东风标致新款3008车型搭载360度全景影像

澳门威利斯人官网,在去年上市的308S车型上,车载系统的硬件层面使用了9.7英寸液晶屏,几乎完全放弃了物理按键的设计。在9.7英寸显示屏之后,是一套名为Blue-i的车载智能系统,该系统在2014年4月20日正式发布,并率先使用在新408、508等车型上。和主流功能一样,用户可以利用该系统进行导航、新闻、娱乐等常用功能操作,也可以通过系统本身自带的SIM卡,将车辆作为手机的无线热点。

车云菌从东风标致方面获悉,新3008其实只是东风标致在ADAS布局上的一个起步,今年年底上市的一款全新SUV车型上,类似自适应巡航系统、自动刹车系统等进阶一步的驾驶辅助功能将会全部搭载。

车云菌从东风标致方面获悉,未来东风标致旗下的产品将逐渐往这套车载系统上过渡,其中自然包括接下来再改款的3008车型。

澳门威利斯人官网 10东风标致308S车型上搭载的车载系统

不过,除了没有使用新车载系统的小遗憾外,新3008在智能硬件搭载上还是下了功夫,最直接的体现在HUD和行车记录仪上。

在实际体验中,新3008搭载的HUD产品可以根据驾驶者的需要进行投射影像位置的调节,车速、导航指向等简单信息在投射上HUD之后,能够比较直接的传递给驾驶员,尤其是当前车速信息,免除了驾驶者低头看仪表盘可能带来的风险。

澳门威利斯人官网 11东风标致3008车型上的HUD

另外,行车记录仪的配备在车云菌看来是新3008了解中国市场后,符合国情的改变,一定程度上免除了后装带来的麻烦。从产品上看,这款记录仪为1080P、提供16G储存卡。

澳门威利斯人官网 12东风标致3008车型上的行车记录仪

现在,无论是ADAS智能驾驶系统还是行车记录仪,都只出现在顶配车型上。

不变的动力总成

说完了变化,再来看看不变。新3008在动力和底盘部分相比与现款车型没有变化,依旧搭载1.6T和2.0L两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率167马力,2.0L发动机最大输出功率147马力。传动方面,2.0L车型依旧匹配5速手动与6速手自一体变速箱,而1.6T车型仅提供6速手自一体变速箱。

此次车云菌试驾的是一款1.6T+6AT的车型,该的动力组合对于日常家用来说非常够用,且由于这套动力总成已经服役多年,各方面适配和调试都非常到位。

澳门威利斯人官网 13东风标致3008车型搭载的1.6T发动机

在车云菌的实际体验中,发动机在低速和中高速时动力响应都比较直接,与爱信的6速手自一体变速器与发动机匹配度很高,对油门变化的时机把握很准确,基本能够实时领会驾驶者的意图。值得注意的是,这台1.6T发动机搭载了Twin
scroll技术,可以通过双涡管的加入来减轻涡轮迟滞现象。根据东风标致方面给出的数据,新3008
1.6T车型的百公里油耗数据为6.4L。

澳门威利斯人官网 14东风标致3008车型可选择驾驶模式

车云小结:

和去年308S上市后面临高尔夫、福克斯的双重挤压,叫好不叫座不同,现款3008车型在上市3年出头的时间里,已经获得了超过20万台的销售数据,可以说是东风标致的当家花旦之一。车云菌获悉,在6月上市后,该车的定价将低于现款。那么,在外观颜值的提升、ADAS等科技配置的加入、价格的降低后,新3008对于东风标致今年的销量业绩,重要性也许不言而喻。当然,在车载系统的更新上,新3008还需要跑的再快些。

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