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全新捷达高尔夫发力,高尔夫捷达暴涨帕萨特仍跌

2019年10月4日 - 汽车
全新捷达高尔夫发力,高尔夫捷达暴涨帕萨特仍跌

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e-高尔夫纯电动车也于10月在美国售出1辆

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2015款捷达

盖世汽车讯
11月3日,大众汽车美国公司发布数据称,今年10月大众乘用车品牌在美国销量同比增长7.8%,这意味着该品牌在当地销量连续下滑18个月的纪录告终。在各系列车型中,捷达和高尔夫增速最为明显,为大众止跌奠定基础。

盖世汽车讯
12月2日,大众汽车宣布今年11月其在美国市场销量连涨第2个月,同比攀升3.2%。高尔夫和捷达成为增长主力,但甲壳虫、帕萨特和途观等仍然销量滑坡。

连跌一年半终有尽头

实现连续增长

2014年10月份,大众乘用车品牌在美销量为30,313辆,较之2013年10月的28,129辆,同比增长7.8%。这是今年以来大众首次实现在美销量同比攀升。2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后大众“跌跌不休”,连续第18个月在美国市场销量同比下行。

2014年11月份,大众乘用车品牌在美销量为31,725辆,较之2013年11月的30,727辆,同比增长3.2%。这是近三年来,大众在美销量第二度同比增长的月份。

作为参考,今年3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%,8月同比下挫12.8%,9月又同比降低18.6%。

2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后大众“跌跌不休”,连续第18个月在美国市场销量同比下行。一直到10月份从28,129辆同比增长7.8%至30,313辆,才终止了跌势。

大众首席运营官 Mark
McNabb指出,新款捷达、全新2015款高尔夫和高尔夫GTI吸引大量消费者来到大众经销展厅,得益于这些紧凑级车强劲表现,大众得以止跌回增。

作为参考,今年3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%,8月同比下挫12.8%,9月又同比降低18.6%。

除了新车之外,大众在美反弹也同对比基数较低相关。实际上,大众距离“2018年在美年销量80万辆,集团销量100万辆”的目标仍然差距明显。

澳门威利斯人官网,大众首席运营官 Mark
McNabb指出,新款捷达、全新2015款高尔夫和高尔夫GTI吸引大量消费者来到大众经销展厅,得益于这些紧凑级车强劲表现,大众得以止跌回增。

2014年1至10月份,大众乘用车品牌累计在美国销售了301,187辆汽车,对比2013年同期的342,962辆,同比下降12.2%。

2014年1至11月份,大众乘用车品牌累计在美国销售了332,911辆汽车,对比2013年同期的373,689辆,同比下降10.9%。

车型销量:捷达和高尔夫最大功臣

车型销量:捷达、高尔夫涨 甲壳虫、帕萨特跌

在各车型系列中,销量最高的捷达贡献增量最多,而高尔夫增速最快。

在各车型系列中,销量最高的捷达贡献增量最多,而高尔夫增速最快。

高尔夫系列10月份在美销量从2013年10月的2,249辆同比飙升81.2%至4,076辆;1至10月销量从26,836辆同比下跌5.8%至25,277辆。

高尔夫系列11月份在美销量从2013年11月的2,243辆同比飙升78.0%至3,993辆;1至11月销量从29,079辆同比微增0.7%至29,269辆,首次实现今年累计销量增长。

大众5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI,使得GTI车型上月销量同比骤增67.1%。标准版高尔夫则因新车的缘故,更是实现101.1%的同比增幅。此外,新近问世的e-高尔夫纯电动车也于10月在美国售出1辆,虽然数量细微,却宣告这款新能源车正式被市场接纳。

大众5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI,使得GTI车型上月销量同比骤增64.8%。标准版高尔夫则因新车的缘故,更是实现85.9%的同比增幅。e-高尔夫纯电动车10月开始在美国销售,当时售出1辆,11月则增至119辆。

捷达系列从2013年10月的11,710辆同比增长24.7%至14,607辆;1至10月销量从135,983辆同比下跌4.6%至129,662辆。

捷达系列依然大众在美最畅销车系,从2013年11月的12,417辆同比增长25.9%至15,633辆;1至11月销量从148,400辆同比下跌2.1%至145,295辆。

帕萨特轿车10月销量继续下行,从2013年10月的7,258辆同比下滑10.3%至6,513辆;1至10月销量从91,522辆同比下滑11.0%至81,426辆。

帕萨特轿车11月销量继续下行,从2013年11月的8,876辆同比下滑21.5%至6,966辆,跌幅比10月扩大近一倍;1至11月销量从100,398辆同比下滑12.0%至88,392辆。

甲壳虫系列上个月销量从2013年10月的2,555辆同比下跌24.0%至1,941辆;1至10月销量从37,473辆同比下挫32.6%至25,247辆。

甲壳虫系列上个月销量从2013年11月的2,842辆同比下跌41.4%至1,665辆,各主力车系中最高;1至11月销量从40,315辆同比下挫33.2%至26,912辆。

途观SUV今年10月在美国销售了1,803辆,去年同期2,153辆,今年同比下降16.3%。1至10月,途观在美销量从25,303辆同比滑落17.3%至20,923辆。

途观SUV今年11月在美国销售了2,082辆,去年同期2,235辆,今年同比下降6.8%。1至11月,途观在美销量从27,538辆同比滑落16.5%至23,005辆。

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大众乘用车品牌2014年10月在美销量

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大众乘用车品牌2014年11月在美销量

具体数据请参看附表。

具体数据请参看附表。

文章来源:盖世汽车网

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本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

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